我院获得一项发明授权

市政道路的建设服务于沿线地块开发，但多数情况下沿线地块的规划建设较为滞后，因此目前市政道路排水管线设计施工中均采用向沿线地块预埋排水支管的方案以解决后期地块开发建设后用户的排水问题。

预埋排水支管普遍为小口径混凝土承插口管，管径约为d400-d600，管头普遍采用砖砌封堵的方法，此法取料方便，缺点是拆卸困难，破拆时管口易破损，管内易滞留杂物，安装新管后易渗漏等问题。

为了便于后期预埋支管能够被准确定位，多数又采用管头预留检查井的方法，后期用户支管为了接入预留检查井不得不破除部分检查井井室，若检查井为钢筋混凝土井，难以局部破拆，为确保井结构稳固，往往需要全部破除并恢复，造成了较大的投资浪费。

此外，市政道路排水管线设计施工中较常出现下游无出路的问题，目前普遍采用预埋管道并封堵或预留检查井的方案，管内和井内长期存水，后期管道接入施工不仅存在预埋支管的类似问题，也造成了水下封堵、带水施工、存水导排等一系列难题。

综上，市政预埋管道普遍采用管口砖砌封堵或预留检查井的方案，存在着后续管道接入施工需局部或全部破除，造成管口破损、后期渗漏等质量问题，若管内存水又会产生水下作业等复杂操作，可见该方法施工繁琐、工期较长、投资浪费、质量隐患等弊端。目前市政排水管道封堵专利技术多关注于现状管道的水下封堵设备和作业，并无施工阶段小口径预埋混凝土管道的封堵装置及设计施工方法，为此我院以郑州市道路设计项目为依托，研发了《一种适用于市政预埋排水管道的封堵装置及其安装方法》，2019年4月申请，近日获得国家知识产权局授权。

第六综合设计院在院党委领导班子的带领下，高度重视技术创新和总结，积极组织知识产权申报，近年来以第六综合设计院员工为主体申请国家专利12项，其中已获得国家知识产权局授权8项，1项为发明专利，我院将以此为新的契机，不断提高技术创新能力和水平，不断提升专利质量和含金量，并加快专利成果转化，为我院高新技术企业申报和打造核心竞争力提供有力支撑。